BMW 5-Series, 4-е поколение, E39 · рестайлинг — комплектации и характеристики
09.2000 – 05.2004Седан, 4 дв.Японский рынок, руль справа
85 комплектаций, мощность для расчёта от 136 до 286 л.с.
DT25DT30DN44DS25DS25ADS30E39
Комплектации и характеристики BMW 5-Series
85 комплектаций, цены от 5 300 000 ¥
2,0 л, дизель, 136 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M47D20Кузов: E39Для утильсбора: 136 л.с.
2,2 л, бензин, 170 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: M54B22Кузов: E39Для утильсбора: 170 л.с. — полная ставка
2,2 л, бензин, 170 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M54B22Кузов: E39Для утильсбора: 170 л.с. — полная ставка
2,5 л, бензин, 192 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: 25 6SКузов: GH-DT25GH-DS25GH-DS25AПод ключ: от 5 287 241 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 192 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 525i Базовая | 11.2000 – 09.2001 | 5 300 000 ¥ |
| 525i Hi-Line Максимальная | 11.2000 – 09.2001 | 5 680 000 ¥ |
| 525i M Sport Предмаксимальная | 11.2000 – 09.2001 | 5 600 000 ¥ |
| Touring 525i Базовая | 11.2000 – 09.2001 | 5 550 000 ¥ |
| Touring 525i Hi-Line Максимальная | 11.2000 – 09.2001 | 5 880 000 ¥ |
| 525i Базовая | 10.2001 – 10.2002 | 5 330 000 ¥ |
| 525i Hi-Line Максимальная | 10.2001 – 10.2002 | 5 710 000 ¥ |
| 525i M Sport Предмаксимальная | 10.2001 – 10.2002 | 5 630 000 ¥ |
| Touring 525i Базовая | 10.2001 – 05.2004 | 5 580 000 ¥ |
| Touring 525i Hi-Line Максимальная | 10.2001 – 05.2004 | 5 910 000 ¥ |
| Touring 525i M Sport Предмаксимальная | 10.2001 – 05.2004 | 5 930 000 ¥ |
| 525i Базовая | 11.2002 – 07.2003 | 5 330 000 ¥ |
| 525i Hi-Line Предмаксимальная | 11.2002 – 07.2003 | 5 710 000 ¥ |
| 525i M Sport Максимальная | 11.2002 – 07.2003 | 5 630 000 ¥ |
2,5 л, бензин, 192 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: M54B25Кузов: E39Для утильсбора: 192 л.с. — полная ставка
2,5 л, бензин, 192 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M54B25Кузов: E39Для утильсбора: 192 л.с. — полная ставка
2,5 л, дизель, 163 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: M57D25Кузов: E39Для утильсбора: 163 л.с. — полная ставка
2,5 л, дизель, 163 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M57D25Кузов: E39Для утильсбора: 163 л.с. — полная ставка
2,9 л, дизель, 193 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: M57D30Кузов: E39Для утильсбора: 193 л.с. — полная ставка
2,9 л, дизель, 193 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M57D30Кузов: E39Для утильсбора: 193 л.с. — полная ставка
3,0 л, бензин, 231 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: 30 6S, M54B30Кузов: GH-DT30GH-DS30E39Для утильсбора: 231 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 530i AT | 09.2000 – 08.2003 | — |
| 530i AT | 09.2000 – 06.2003 | — |
| 530i AT | 09.2000 – 04.2004 | — |
| 530i AT | 09.2000 – 03.2004 | — |
| 530i Базовая | 11.2000 – 10.2002 | 6 130 000 ¥ |
| 530i Hi-Line Максимальная | 11.2000 – 10.2002 | 6 460 000 ¥ |
| 530i M Sport Предмаксимальная | 11.2000 – 10.2002 | 6 380 000 ¥ |
| Touring 530i Базовая | 11.2000 – 09.2001 | 6 480 000 ¥ |
| Touring 530i Hi-Line Максимальная | 11.2000 – 09.2001 | 6 730 000 ¥ |
| Touring 530i Базовая | 10.2001 – 05.2004 | 6 480 000 ¥ |
| Touring 530i Hi-Line Максимальная | 10.2001 – 05.2004 | 6 760 000 ¥ |
| Touring 530i M Sport Предмаксимальная | 10.2001 – 05.2004 | 6 730 000 ¥ |
| 530i Базовая | 11.2002 – 07.2003 | 6 130 000 ¥ |
| 530i Hi-Line Предмаксимальная | 11.2002 – 07.2003 | 6 460 000 ¥ |
| 530i M Sport Максимальная | 11.2002 – 07.2003 | 6 380 000 ¥ |
3,0 л, бензин, 231 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M54B30Кузов: E39Для утильсбора: 231 л.с. — полная ставка
3,5 л, бензин, 245 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: M62B35TUКузов: E39Для утильсбора: 245 л.с. — полная ставка
3,5 л, бензин, 245 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: M62B35TUКузов: E39Для утильсбора: 245 л.с. — полная ставка
4,4 л, бензин, 286 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: 44 8S, M62TUB44Кузов: GH-DN44E39Для утильсбора: 286 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 540i AT | 09.2000 – 03.2004 | — |
| 540i AT | 09.2000 – 08.2003 | — |
| 540i AT | 09.2000 – 06.2003 | — |
| 540i Hi-Line Максимальная | 11.2000 – 09.2001 | 8 130 000 ¥ |
| 540i M Sport Максимальная | 11.2000 – 10.2002 | 8 060 000 ¥ |
| 540i Hi-Line Базовая | 11.2002 – 07.2003 | 8 130 000 ¥ |
| 540i M Sport Максимальная | 11.2002 – 07.2003 | 8 060 000 ¥ |
4,4 л, бензин, 286 л.с., автомат 6 ст., задний привод
Двигатель: M62TUB44Кузов: E39Для утильсбора: 286 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 540i AT | 09.2000 – 04.2004 | — |
4,4 л, бензин, 286 л.с., механика 6 ст., задний привод
Двигатель: M62TUB44Кузов: E39Для утильсбора: 286 л.с. — полная ставка
Сейчас на аукционах
2 лота на ближайших торгах
Продажи BMW 5-Series 4-е поколение, E39 · рестайлинг
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
8 машин
Во Владивостоке
5 287 241 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
318 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
—
в эти деньги укладывается половина машин