Mitsubishi Bravo, 1-е поколение — комплектации и характеристики

01.1989 – 12.1990Минивэн, 5 дв.Японский рынок
Комплектации и цены Mitsubishi Bravo
31 комплектация, цены от 863 000 ¥
0,5 л, бензин, 46 л.с., механика 5 ст., полный привод
Двигатель: 3G81Кузов: M-U15VGM-U15VПод ключ: от 463 410 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 46 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 550 ZE high roof Базовая | 01.1989 – 12.1990 | 1 131 000 ¥ |
| 550 ZE super aero roof Максимальная | 01.1989 – 12.1990 | 1 237 000 ¥ |
| 550 ZR high roof Базовая | 01.1989 – 01.1990 | 1 165 000 ¥ |
| 550 ZR super aero roof Максимальная | 01.1989 – 01.1990 | 1 271 000 ¥ |
| 550 ZR high roof Базовая | 02.1990 – 12.1990 | 1 229 000 ¥ |
| 550 ZR super aero roof Максимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 335 000 ¥ |
0,5 л, бензин, 30 л.с., механика 5 ст., полный привод
Двигатель: 3G81Кузов: M-U15VПод ключ: от 463 410 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 30 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 550 CX high roof Базовая | 01.1989 – 12.1990 | 1 052 000 ¥ |
| 550 CX super aero roof Максимальная | 01.1989 – 12.1990 | 1 148 000 ¥ |
0,7 л, бензин, 38 л.с., механика 5 ст., полный привод
Двигатель: 3G83Кузов: M-U19VДля утильсбора: 38 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 660 AX high roof Базовая | 02.1990 – 12.1990 | 1 097 000 ¥ |
| 660 AX super aero roof Предмаксимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 193 000 ¥ |
| 660 CX high roof Предмаксимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 079 000 ¥ |
| 660 CX super aero roof Максимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 175 000 ¥ |
0,5 л, бензин, 46 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: 3G81Кузов: M-U14VGM-U14VДля утильсбора: 46 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 550 ZE super aero roof Максимальная | 01.1989 – 12.1990 | 1 108 000 ¥ |
| 550 ZR high roof Базовая | 01.1989 – 01.1990 | 1 036 000 ¥ |
| 550 ZR super aero roof Максимальная | 01.1989 – 01.1990 | 1 142 000 ¥ |
| 550 ZR high roof Базовая | 02.1990 – 12.1990 | 1 100 000 ¥ |
| 550 ZR super aero roof Максимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 026 000 ¥ |
0,5 л, бензин, 30 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: 3G81Кузов: M-U14VДля утильсбора: 30 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 550 CX high roof | 01.1989 – 12.1990 | 960 000 ¥ |
0,5 л, бензин, 30 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: 3G81Кузов: M-U14VДля утильсбора: 30 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 550 CS high roof Базовая | 01.1989 – 12.1990 | 863 000 ¥ |
| 550 CS super aero roof | 01.1989 – 12.1990 | 959 000 ¥ |
| 550 CX high roof Предмаксимальная | 01.1989 – 12.1990 | 917 000 ¥ |
| 550 CX super aero roof Максимальная | 01.1989 – 12.1990 | 1 013 000 ¥ |
0,7 л, бензин, 38 л.с., автомат 3 ст., задний привод
Двигатель: 3G83Кузов: M-U18VДля утильсбора: 38 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 660 AX high roof Базовая | 02.1990 – 12.1990 | 1 012 000 ¥ |
| 660 CX high roof Предмаксимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 088 000 ¥ |
| 660 CX super aero roof Максимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 088 000 ¥ |
0,7 л, бензин, 38 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: 3G83Кузов: M-U18VДля утильсбора: 38 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска | Цена нового |
|---|---|---|
| 660 AX high roof | 02.1990 – 12.1990 | 964 000 ¥ |
| 660 AX super aero roof Предмаксимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 060 000 ¥ |
| 660 CS high roof Базовая | 02.1990 – 12.1990 | 879 000 ¥ |
| 660 CS super aero roof | 02.1990 – 12.1990 | 975 000 ¥ |
| 660 CX high roof Предмаксимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 040 000 ¥ |
| 660 CX super aero roof Максимальная | 02.1990 – 12.1990 | 1 040 000 ¥ |
Продажи Mitsubishi Bravo 1-е поколение
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
1 машина
Во Владивостоке
463 410 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
94 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
—
в эти деньги укладывается половина машин