Nissan Bluebird 1.8 SSS Attesa
RNU1209.1987 – 04.19888-е поколение, U12
Мощность для расчёта
135 л.с.
в пределах 160 л.с.
Объём
1 809 см³
CA18DE
Топливо
Бензин
Бензин АИ-92/95
Коробка
Механика, 5 ст.
Привод
Полный
Кузов
СеданRNU12
4 дв., 5 мест · E-RNU12
Выпуск
09.1987 – 04.1988
8-е поколение, U12
Масса
1 250 кг
4 520 × 1 690 × 1 390 мм
Цена под ключ — по вашей ставке
Характеристики
Основные параметры
- Тип привода
- Полный (4WD)
- Тип кузова
- Седан
- Тип трансмиссии
- МКПП 5
- Объем двигателя, куб.см
- 1809
- Марка кузова
- E-RNU12
- Клиренс (высота дорожного просвета), мм
- 150
- Страна сборки
- Япония
- Число дверей
- 4
- Правый руль
- да
- Левый руль
- нет
Размеры
- Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
- 4520 x 1690 x 1390
- Число мест
- 5
- Количество рядов сидений
- 2
- Габариты салона (Д x Ш x В), мм
- 1905 x 1420 x 1145
- Колесная база, мм
- 2550
- Минимальный радиус разворота, м
- 5.4
- Масса, кг
- 1250
- Удельная масса, кг/л.с.
- 9.26
- Объем топливного бака, л
- 60
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
- Марка двигателя
- CA18DE
- Используемое топливо
- Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
- Тип двигателя
- Рядный, 4-цилиндровый
- Нагнетатель
- нет
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
- 135 (99) / 6400
- Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
- 159 (16) / 5200
- Привод клапанов
- DOHC
- Расход топлива за городом, л/100 км
- 5.7
- Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
- 9,1
- Гидроусилитель руля
- да
Подвеска / Ходовая часть
- Передний стабилизатор
- да
- Передняя подвеска
- Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
- Задний стабилизатор
- да
- Задняя подвеска
- Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
- Дифференциал повышенного трения (LSD)
- да
- Передние колеса
- 195/65R14
- Задние колеса
- 195/65R14
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
Экстерьер и внешнее оснащение
- Ксеноновые фары
- нет
- Передние противотуманные фары
- нет
- Задние противотуманные фонари
- нет
- Дополнительный стоп-сигнал
- нет
- Электропривод боковых зеркал
- да
- Остекление с защитой от ультрафиолета
- нет
- Люк
- нет
- Регулируемый люк
- опция
- Двойной люк
- нет
- Рейлинги
- нет
- Передний спойлер
- нет
- Задний спойлер
- нет
Интерьер и внутреннее оснащение
- Кожаная оплетка рулевого колеса
- нет
- Регулируемая рулевая колонка
- да
- Тахометр
- да
- Кожаные сиденья
- нет
- Отделка салона "под дерево"
- нет
- Регулировка наклона спинки заднего сиденья
- нет
- Убирающиеся сиденья
- нет
- Разворачивающиеся сиденья
- нет
- Электропривод водительского сиденья
- нет
- Центральный замок
- да
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- нет
- Электрические стеклоподъемники
- да
- Центральное отключение стеклоподъемников
- нет
Системы активной и пассивной безопасности
- Подушка безопасности водительская
- нет
- Подушка безопасности переднего пассажира
- нет
- Подушка безопасности боковая
- нет
- Усилитель жесткости в дверях
- нет
- Антиблокировочная система (ABS)
- опция
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- нет
- Антипробуксовочная система (TCS)
- нет
- Круиз-контроль
- опция
Комфорт
- Вентилятор
- нет
- Климат-контроль
- нет
- Двухзонный климат-контроль
- нет
- Очиститель воздуха
- нет
- Радио
- да
- Кассетный плеер
- да
- CD-плеер
- нет
- CD-чейнджер
- нет
- MD-плеер
- нет
- MD-чейнджер
- нет
- Система помощи при парковке
- нет
Источник характеристик: drom.ru
Другие комплектации этого поколения
8-е поколение, U12 · седан · 09.1987 – 08.1991
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 SSS Attesa | 09.1987 – 04.1988 | RNU12 | CA18DE · 1 809 см³ | МКПП 5 | Полный | 135 л.с. | Бензин |
| 1.8 SE Attesa | 10.1988 – 09.1989 | RNU12 | CA18i · 1 809 см³ | МКПП 5 | Полный | 88 л.с. | Бензин |
| 1.8 SE Attesa | 10.1988 – 09.1989 | RNU12 | CA18i · 1 809 см³ | АКПП 4 | Полный | 88 л.с. | Бензин |
| 1.8 SSS Attesa | 05.1988 – 09.1989 | RNU12 | CA18DE · 1 809 см³ | МКПП 5 | Полный | 135 л.с. | Бензин |
| 1.8 XE Attesa | 10.1988 – 09.1989 | RNU12 | CA18i · 1 809 см³ | МКПП 5 | Полный | 88 л.с. | Бензин |