Nissan Cedric, 7-е поколение, y31 — комплектации и характеристики

06.1987 – 05.1991Седан, 4 дв.Японский рынок
Комплектации и цены Nissan Cedric
100 комплектаций, мощность для расчёта от 94 до 210 л.с.
2,0 л, бензин, 210 л.с., автомат 5 ст., задний привод
Двигатель: VG20DETКузов: E-CY31E-Y31Под ключ: от 2 074 090 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 210 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.0 Brougham twincam turbo | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Brougham twincam turbo (column) | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Gran Turismo SV twincam turbo | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Brougham twincam turbo | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Brougham twincam turbo (column) | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Gran Turismo SV twincam turbo | 08.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Brougham twincam turbo | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Brougham twincam turbo (column) | 10.1990 – 05.1991 |
2,0 л, бензин, 185 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: VG20DETКузов: E-Y31Под ключ: от 2 150 880 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 185 л.с. — полная ставка
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.0 Brougham twincam turbo | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Brougham twincam turbo (column) | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Brougham twincam turbo | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Brougham twincam turbo (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Gran Turismo SV twincam turbo | 06.1988 – 05.1989 |
2,0 л, бензин, 125 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: VG20EКузов: E-Y31Под ключ: от 2 150 880 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 125 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.0 Classic | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Classic (column) | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Classic SV | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Classic SV (column) | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 super custom (column) | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Brougham | 09.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Brougham (column) | 09.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Brougham | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Brougham (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic SV | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic SV (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 super custom (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Brougham | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Brougham (column) | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic (column) | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic SV | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic SV (column) | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Super custom | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Brougham | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Brougham (column) | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic (column) | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic SV | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic SV (column) | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Super custom | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Brougham | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Brougham (column) | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Classic | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Classic (column) | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Classic SV | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Classic SV (column) | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Super custom | 10.1990 – 05.1991 |
2,0 л, бензин, 125 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: VG20EКузов: E-Y31Под ключ: от 2 150 880 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 125 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.0 Classic | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Classic SV | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Super custom | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.0 Classic | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic SV | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Super custom | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.0 Classic | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic SV | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Super custom | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.0 Classic | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic SV | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Super custom | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.0 Classic | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Classic SV | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.0 Super custom | 10.1990 – 05.1991 |
2,8 л, дизель, 94 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: Q-UY31Для утильсбора: 94 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.8D Brougham | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Classic | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Classic SV | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Super custom | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Brougham | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Classic | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Classic SV | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Super custom | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D super custom (column) | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Brougham | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Classic | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Classic SV | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Super custom | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D super custom (column) | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Brougham | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D Classic | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D Super custom | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D super custom (column) | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D Brougham | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.8D Classic | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.8D Classic SV | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.8D Super custom | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.8D super custom (column) | 10.1990 – 05.1991 |
2,8 л, дизель, 94 л.с., механика 5 ст., задний привод
Двигатель: RD28Кузов: Q-UY31Для утильсбора: 94 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 2.8D Classic | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Super custom | 06.1987 – 05.1988 |
| 2.8D Classic | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Super custom | 06.1988 – 05.1989 |
| 2.8D Classic | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Super custom | 06.1989 – 07.1990 |
| 2.8D Classic | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D Super custom | 08.1990 – 09.1990 |
| 2.8D Classic | 10.1990 – 05.1991 |
| 2.8D Super custom | 10.1990 – 05.1991 |
3,0 л, бензин, 160 л.с., автомат 4 ст., задний привод
Двигатель: VG30EКузов: E-PY31Под ключ: от 2 604 021 ₽ — по продажам за 90 днейДля утильсбора: 160 л.с.
| Комплектация по уровню оснащения | Период выпуска |
|---|---|
| 3.0 Brougham | 06.1987 – 05.1988 |
| 3.0 Brougham | 06.1988 – 05.1989 |
| 3.0 Brougham | 06.1989 – 07.1990 |
| 3.0 Brougham | 08.1990 – 09.1990 |
Продажи Nissan Cedric 7-е поколение, Y31
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
12 машин
Во Владивостоке
2 274 192 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
995 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
1 921 588 – 2 395 401 ₽
в эти деньги укладывается половина машин