Nissan Silvia 1.8 Convertible
S1301.1990 – 12.19905-е поколение, S13
Мощность для расчёта
175 л.с.
выше 160 л.с. — полный утильсбор
Объём
1 809 см³
CA18DET · турбина
Топливо
Бензин
Бензин АИ-98
Коробка
Автомат, 4 ст.
Привод
Задний
Кузов
КабриолетS13
2 дв., 4 мест · E-S13
Выпуск
01.1990 – 12.1990
5-е поколение, S13
Масса
1 250 кг
4 470 × 1 690 × 1 290 мм
Под ключ во Владивостоке от 4 524 142 ₽·в Москве от 4 689 142 ₽
Характеристики
Основные параметры
- Тип привода
- Задний
- Тип кузова
- Открытый кузов
- Тип трансмиссии
- АКПП 4
- Объем двигателя, куб.см
- 1809
- Марка кузова
- E-S13
- Страна сборки
- Япония
- Число дверей
- 2
- Правый руль
- да
- Левый руль
- нет
Размеры
- Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
- 4470 x 1690 x 1290
- Число мест
- 4
- Количество рядов сидений
- 2
- Габариты салона (Д x Ш x В), мм
- 1485 x 1430 x 1065
- Колесная база, мм
- 2475
- Минимальный радиус разворота, м
- 4.7
- Ширина передней колеи, мм
- 1465
- Ширина задней колеи, мм
- 1460
- Масса, кг
- 1250
- Удельная масса, кг/л.с.
- 7.14
- Объем топливного бака, л
- 60
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
- Марка двигателя
- CA18DET
- Используемое топливо
- Бензин Premium (АИ-98)
- Тип двигателя
- Рядный, 4-цилиндровый
- Нагнетатель
- да
- Тип нагнетателя
- Турбина
- Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
- 175 (129) / 6400
- Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
- 226 (23) / 4000
- Количество клапанов на цилиндр
- 4
- Привод клапанов
- DOHC
- Гидроусилитель руля
- да
Подвеска / Ходовая часть
- Передний стабилизатор
- нет
- Передняя подвеска
- Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
- Задний стабилизатор
- нет
- Задняя подвеска
- Независимая, многорычажная
- Дифференциал повышенного трения (LSD)
- да
- Литые колесные диски
- нет
- Передние колеса
- 185/70R14 87S
- Задние колеса
- 185/70R14 87S
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
Экстерьер и внешнее оснащение
- Ксеноновые фары
- нет
- Передние противотуманные фары
- опция
- Задние противотуманные фонари
- нет
- Дополнительный стоп-сигнал
- опция
- Электропривод боковых зеркал
- да
- Остекление с защитой от ультрафиолета
- нет
- Люк
- нет
- Регулируемый люк
- нет
- Двойной люк
- нет
- Рейлинги
- нет
- Передний спойлер
- нет
- Задний спойлер
- опция
Интерьер и внутреннее оснащение
- Кожаная оплетка рулевого колеса
- нет
- Регулируемая рулевая колонка
- да
- Тахометр
- да
- Кожаные сиденья
- нет
- Отделка салона "под дерево"
- нет
- Регулировка наклона спинки заднего сиденья
- нет
- Убирающиеся сиденья
- нет
- Разворачивающиеся сиденья
- нет
- Электропривод водительского сиденья
- нет
- Центральный замок
- да
- Ключ ДУ (дистанционный ключ)
- нет
- Электрические стеклоподъемники
- да
- Центральное отключение стеклоподъемников
- нет
Системы активной и пассивной безопасности
- Подушка безопасности водительская
- нет
- Подушка безопасности переднего пассажира
- нет
- Подушка безопасности боковая
- нет
- Усилитель жесткости в дверях
- нет
- Антиблокировочная система (ABS)
- нет
- Вспомогательная система торможения (BAS)
- нет
- Антипробуксовочная система (TCS)
- нет
- Круиз-контроль
- нет
Комфорт
- Вентилятор
- нет
- Климат-контроль
- нет
- Двухзонный климат-контроль
- нет
- Очиститель воздуха
- нет
- Радио
- да
- Кассетный плеер
- да
- CD-плеер
- нет
- CD-чейнджер
- нет
- MD-плеер
- нет
- MD-чейнджер
- нет
- Система помощи при парковке
- нет
Источник характеристик: drom.ru
Продажи S13
цены реальных сделок на аукционахПродано за 90 дней
3 машины
Во Владивостоке
3 038 342 ₽
с доставкой, таможней и комиссией
Цена в Японии
3 103 000 ¥
столько обычно платят на торгах
Чаще всего выходит
—
в эти деньги укладывается половина машин
Другие комплектации этого поколения
5-е поколение, S13 · открытый кузов · 05.1988 – 12.1990
| Комплектация | Выпуск | Кузов | Двигатель | КПП | Привод | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Convertible | 01.1990 – 12.1990 | S13 | CA18DET · 1 809 см³ | АКПП 4 | Задний | 175 л.с. | Бензин |
| 1.8 Convertible | 05.1988 – 12.1989 | S13 | CA18DET · 1 809 см³ | АКПП 4 | Задний | 175 л.с. | Бензин |